Cita:
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Empezado por Fantasma-4x4
Cierto lo del catalizador, pero estos diesel antiguos no tienen ningun catalizador ni nada, asi k no hay ningun problema. Sobre la corrocion tampoco, ya que la combustion igual libera agua, asi k algo mas de agua no aumentara en nada la corrocion, aparte se seca al instante.
Y de paso jeepeando quien no se ah quedado pegado en el agua alguna ves, ahi no tiene un poco de agua el escape, esta lleno..jeje..y no pasa nada.
Slds.
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Ersasto Liñito Fantasma :grin: , en la combustión, al mezclarse los HC y los CO con el O del aire sale entre otros, H2O , alias agua. Es por esto que en los escapes la corrosión comienza al interior del tubo y/o silenciadores. Eso se mejora con tubos de escape de Inox como los MB, BMW, Jags, y los Borla (pero son mega $$$).