Cita:
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Empezado por Retromovil
No necesariamente puede ser la caja incorporada, ya que,es bastante raro que estas piezas jodan (hay que ver en el estado que adquiriste el jeep), de todos modos sería más seguro reparar o cambiar las tierras que van a los silvines y probar con otra batería concuerdo en eso con los amigos que te han dado esos consejos, por otro lado revisa la caja de fusibles y relay's para saber en que estado se encuentran, ya que, podrias encontrarte con algun fusible cortado y reparado con el famoso pelo y eso tambien podría producir una baja, ya que, al acelerar se calientan los terminales en mal estado y el voltaje tiende a bajar, ojo tambien con los carbones del alternador y la placa de diodos.
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En condiciones normales de ciudad no debiese tener problemas el alternador ni la caja reguladora, pero estamos hablando de un 4x4, conozco varios casos (me incluyo) en que hubo que cambiar el alternador por uno con caja reguladora independiente.
No debes olvidar que los usamos para salir de la calle, dándoles un trato bastante más duro, los alternadores tienden a deteriorarse más y en este caso la caja reguladora también, pues está mucho más expuesta que una aparte (la que además suele ir dentro de la cabina y está mejor sellada).