Aer, puras elucubraciones no mas. Aparte de parecerse mas de lo aceptable en su carroceria, no hay nada mas en comun entre una RAV4 y el nomade 3; este ultimo es un todo terreno de tomo y lomo, de hecho, en las modalidades 4_lock (low o high) funciona igual que todos los demas jeep suzuki en su estado original (o sea reparte power 50% tren del y 50% tren trasero). La RAV4, el Honda CRV y el Hyundai Tucson (del rango comparable de $$) son 4WD "on-demand" o vienen sin reductora...o sea, demasiado tarde y demasiado poco, cuando ya estas dando jugo. Ademas, es un potrero x dentro. Y si bien la IFS es un punto discutible a la hora del offroad deportivo, harto rica que es pal ripio y caminos pencas a la hora de salir a pasear o a la playa o a la nieve, sin llegar con los riñones molidos. Las bandejas de la IFS son super "morrocotudas" al comparalas, x ej, con el CRV. El Vitara nuevo (1.6 AWD), ni hablar, pa eso un legacy, pero el nomade vale la pena rescatarlo, yo creo que con unas wenas cadenas (porque con MT se veria bien raro) puede sorprendernos...
....ni se nota que se viene uno x ahi...
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