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Empezado por BrianElCamion
creo que la discusion esta mal encaminada por que si consideramos un motor cualquiera con el termostato regulado a 82 grados, deberia existir un radiador teorico minimo eficiente para ese motor, es decir que si a un motor le sirve un radiador de 5 litros ponerle uno de 100 o de 1000 litros es solo perder plata por que en el momento que el radiador enfrie mucho el termostato se cerrará y anulará la funcion del radiador.
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no estoy de acuerdo contigo en que sea perder plata.
Viendolo de ese punto de vista, y considerando que en muchas ocasiones el electro o aspa simplemente no es suficiente para enfriar el refrigenrante, tener una reserva mas grande de refrigerante "fresco" muchas veces hace la diferencia entre tener el motor impecable o fundido o terminar los 10 metros de trepada que te faltaron (sobre todo en climas aridos como atacama)