Ojo, si el motor es diesel, el estanque tiene unas mageras conectadas a una caja plastica que funciona como un respiradero para evitar el vacio cuando se va consumiendo el petroleo y a la vez no deja salir los gases. Si se tapa este respiradero, la bomba de inyección provoca un vacio enorme en el estanque y ya he visto un estanque de estos, aplastado desde abaja hacia arriba, reduciendo su volumen y como el marcador de nivel esta tomado en la parte alta del estanque, marca lleno con muy pocos litros adentro, el estanque se consume y el marcador sigue indicando 1/4 o 1/2, nunca 0 y quedas en pana de combustible. Te recomiendo ver bien por abajo el estanque.
|