24-08-2005, 19:41:08
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#11
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Patrol con motor Bencinero, P40 6 cilindros en línea, viene con R&P 3.3
El Patrol con motor petrolero, 6 cilindros en línea, viene con R&P 3.9
Pa' un Suzuki me parece excelente opción, debido al menor peso que arrastra.
Salutes :wink:
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El problema es que el Samurai tiene R&P 3.73, el SJ413 y Samurai 2 R&P 3.91, la idea del cambio sería poder poner 33" al menos, si no tienes suficiente reducción adicional no se justifica.
Tengo entendido que había yugos patrol 4.62, al menos los Safari diesel debiesen tener esos, pero cuando anduve en Iquique el año pasado estaban muy sobrevalorados esos ejes.
Salu2,
- Roberto |
justamente la idea es poner unos 33, lo ideal es encontrar unos baratos con relacion 4.62, mas la transfer 4.16 andaria bien, el problema es el tema bloqueos, solo hay ARB
la opcion seria pasar el LSD adelante (si es que trae) y bloquear indura atras 
yo creo que eso seria el unico panorama que conviene |
Mira .. si consigues los dos LSD, vas con esos bien ajustados, te darán como 80% quiźas un poco más por el poco peso y tamaño de neuma que vas a usar.
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