Saca el distribuidor y engrana el piñon 1 o 2 dientes mas atras. Dejas en PMS, apuntas el rotor mas o menos hacia donde quieres, y si la paletita de la bomba de aceite no mete justo, la giras con un destornillador. Ahi lo corres lo k falta pa k quede en 0 sin k tope.
Bye.
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