Cita:
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Empezado por Tapage
Me sucedió un caso similar en el estriado de salida del clutch en mi 944 Turbo S, un día así no más sonó como si botara el cambio ( 4ta ).
Al desarmar nos encontramos con la estria totalmente lisa, tal como muestras en la foto. El tema según el sabio de los porsches acá es que había juego en la estria ( hembra macho ) y a mucho torque simplemente llegó un punto en que se fue una y se fueron todas.
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Eso parece ser el tema, al menos varios me lo han comentado asi.
Lo de la calentada de la estria, no lo creo, ya que solo se calento, nunca llego al rojo, y era su buen pedazo de fierro, al que se le agregaban cordones esporadicamente. Ademas que la seccion que no tenia nada de juego no tiene ni una sola marca.-