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Empezado por Fantasma-4x4
Haaa...ok. Y eso que desventajas y ventajas tendra?...
La diferencia entre un radial y no-radial, es la dispocision en que estan puestas las telas en el neumatico??, me explico, en un no-radial las lineas de las telas van en forma perpendicular a la huella del neumatico, y un radial las telas cruzan en dorma diagonal. Estoy puro mutando, o es asi???...
Bytes.
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Al reves, en en convensional las telas van en diagonal de un lado a otro y en el radial hay un grupo de capas perpendiculares de costado a costado y unas longitudinales sobre estas.
El radial es mas "maniobrable" por el hecho de tener una forma mas similar al piso en el area de contacto (capas longitudinales).