Cita:
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Empezado por RoNdrigo Pastén
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Se ve interesante, pero donde dejaron el tapon de vaciado de aceite :?: :? . Se me ocurre que se podia botar el aceite por un perno inferior de la carcaza del diff, claro k demoraria su rato, pero el problema seria k de haber particulas metalicas no se eliminarian con el iman del tapon original, sino se juntarian en el fondo. Creo k que se puede mantener el tapon original sin perjudicar mucho la altura.
Bye.