Bueno , despues de mirar y recontramirar por aqui y por aya.. los turbo kits aparte de ser bonitos , son excesivamente caros... asi que empezea ver otras cosas , entre las cuales tenemos el supercargador que resulta que:
a) no requiere intervenir lineas de aceite como el turbo
b) solo necesita una polea
c) no tengo que modificar los escapes
d) es bastante mas facil de instalar
PERO , segun este link :
http://www.airpowersystems.com.au/sa...air_force1.htm
Ahora , lo que no tengo idea es :
a) los medidores de air/fuel ratio que hay comunmente funcionan para un diesel?
b) la regulacion de la bomba de petroleo de un motor con bomba rotativa como es?
la foto del motor es esta aqui:
http://www.miticos.cl/motor3l.jpg
Algun comentario?
Saludos
PLafo