mira en la pag donde dice "FOTOS MOTOR 302" mira las fotos del motor, ese motor es mio, y veras que entre el carburador y el multiple de admision hay una cuña de aluminio con inclinacion hacia adelante. con esa cuña mas un regulador de precion de combustible y regulando los niveles de las cubas logras remediar el problema por completo. carburador inclinado, alta precion de combustible y bajo nivel de cubas. cachaste?
yapo eso era... saludos
Guldman