Yo tengo otro problema con la direccion de la d21. Acabo de instalar un kit superlift que consta de un par de bandejas superiores y un par de candados, logrando aumentar mas o menos 2 pulgadas, pero con el siguiente problema:
El angulo de los terminales de direccion aumentaron en relacion a la barra central de direccion, lo que proboca que el tren delantero cuando se comprime de suspension se abre de convergencia, y cuando se estira se cierra, probocando una sensacion bastante desagradable.
Alguien sabe como mejorar los angulos de los terminales, ya sea como bajar la barra central de direccion, o subir los extremos de direccion
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