No sabría responderte con certeza pero me imagino que son diferentes, la 2T es un clásico como dices tú, esa moto por años fue LA moto con mejor plataforma para modificar (hablando de motos de motos racing obviamente).
Pero los tiempos han cambiado, ahora es la época de chassis de aluminio motores inyectados y aunque no te guste Karlitrozz :wink: , de los motores 4T. Para una moto Racing yo me inclinaria por una YFZ o una TRX, pero son carisimas y Bla-Bla-Bla, ahora bien como proyecto de moto Racing un Chassis de TRX250R con un motor de CR500 le quedaría volando la raja a CUALQUIER moto.
Pegale una mirada al recorrido de suspensión y al peso del chassis que pillaste, si te sirve... metele un motor de CR500. Ese engendro quedaría increíble!
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