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Como dijo Brian, los frenos al calentarse pierden la propiedad de frenado. Más técnicamente, ocurre un fenómeon que se llama "sublimación", e.d., algunos de los elementos del material de frenado pasan de solido a gas, en el fondo estás lubricando la superficie de contacto. No sé si fue exactamente lo que te pasó a ti, pero es una posibilidad. En los camiones es peor, pues los tambores pueden llegar al rojo vivo y se van a la xuxa.
Muy mala técnica y más aún...peligrosa