con una mala carburacion, poner 93, 95 0 97 da lo mismo.
Acuerdense que la cantidad de oxigeno, es lo que genera la potencia, no los octanos; pero mucho oxigeno (en la playa por ejemplo) lo unico que hace es aumentar la temperatura hasta trancar el motor. (carburacion pobre)
Por el contrario, a mucha altura, poco oxigeno y por ende el efecto anverso.
soy de las 2 ruedas, y a mi gusto, mi KTM funciona mejor con YPF 93
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