Fotos da adaptação da alavanca não tenho........ :?
O que fiz foi o seguinte. Fiz um furo oval (08 mm x 30 mm) no topo da caixa, um pouco deslocado (+/- 10 mm) do centro do "shifter rod". Marcando a posição, cortei um rebaixo no shifter rod de 30 mm de comprimento por 4 mm de profundidade e soldei em cima disso um bloco de aço usinado, formando um pequeno retângulo de 14 mm x 06 mm, o tamanho da ponta da alavanca..
Cortei a base do mecanismo da alvanca e fiz 04 furos nela, para montar com parafusos M6. E bastante silicone para vedação........
Vou fazer um desenho da "shifter rod" e te enviar para você postar aqui.......
Abraços,
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