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Empezado por luis el coyote
No se cuanta presion tenga esa bomba pero si estoy seguro que si pones bomba de bencina en el carburador tiene que ser con retorno ya que la aguja del flotador es la que controlara la cantidad del combustible a usar y el resto debe volver al estanque para no exceder presiones en cañerias, mangueras y sellos.
 :pistolas:  |
Mi tocayo tiene razon, te sugiero que dejes el retorno y lo pruebes , la cantidad de bencina que se devuelve al estanque, tambien esta calibrada, ya que si se devuelve mucha, el motor anda como las (%$?=¿¡), o tecnicamente hablando con la mezcla muy pobre. Es muy facil calibrar la bencina retornada, ya sea poniendo un clicler en la linea, o con una llave de paso para liquidos (especial para bencina), dejandola en una posicion semicerrada
saludos