Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
Pero la diferencia, si es que se llega a dar la vas a notar despues de andar como 400 mil km!!!.., creo k es insignificante. Con el dinero k puedes gastar en hechar un sustituto del plomo por cada llenada de estanque ( no plomo en si, por que sino estarias contaminando y no seria "street-legal" yo creo ), te alcansa pa despues de 400 mil km cambiar valvulas nuevas como 10 veces..jeje.
Lo de un bloque de plomo al estanque..nose, suena raro
Slds.
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impeque entonces no haré nada. Seguiré con mi motor tal cual y se acabó. Se nota que el mecánico es del estilo antiguo. Gracias