Pana te insisto, creo que el soft top te va a dar mas dolores de cabeza que el óxido...

mas ruido en carretera

menos rigidez, si no le pones una buena jaula

mas fácil de robar

menor precio de reventa

mas agua dentro de la cabina... a la larga mas óxido también, pero adentro. Es más, con el tiempo igual va a salir óxido donde cortes y perfores para poner los botones y/o fasteners de la lona.
y me imagino que todo el cortar, fabricar lona y todo el webeo te sale mas caro que volver a reparar el óxido.
Y si lo que quieres es modificar el TLC sea como sea (caliente caliente), yo que tú le pongo tape gris en el óxido y me compro unas butacas pro, que te van a traer mas comfort y alegría que no tener óxido

(just an idea)