15-07-2005, 14:17:58
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#21
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Fecha de Ingreso: Aug 2003
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Es un 6L de 2.8 Lts..... :?: , uf pensaba que el motor era mas grande. DTR , personalmente pienso que lo mas recomendable seria que terminaras de armar el LR, lo probaras y luego decidieras si sigues metiendole plata o lo vendes. Con la platas disponible en la mano puedes evaluar que 4x4 te podria entregar mejores beneficios, yo no descartaria para nada un Samuka, esos bichos,aunque esten STD, es puro meterle bencina y a gozar.... :wink: , pero un Bronco es para los que le gusta darse la paja de desarmar, revisar , reparar-modificar y estar dispuesto a tenerlo parado por mucho tiempo en espera de repuestos, etc. claro que la satifaccion del solo hecho de manejarlo vale la pena. Disculpen los usuarios de samukas pero por muy arreglados y preparados que esten no se compara al placer de manejar un americano antiguo con las tremendas ruedas y el medio motor.......Up  Sí lo reconozco soy fanatico de los Jeep ........ 
PD: Ademas no quiero competencia de 6 cilindros en el grupo 8) |
Jajaja...algun dia dirias algo asi, claro k eso de americano...  , ..bueno, ya aprenderas
Land Cruiser manda saludos , Bye!. |
Heheheh...... se me chispoteo , por lo de americano te puedo decir que para mi los TLC de Mentalidad Japonesa no tienen nada un tuku-tuku si que los representa, te apuesto que en Japon no encuentras muchos TLC. |
Nunca eh ido pero, parece que si tienen artos!!!...tan solo que ahi vienen todos full loaded con lockers hasta en el repuesto y mil accesorios de fabrica :? .
http://www.risingsunimports.ca
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/RVex/museum/top.html
Slds. |
 y en japon no hay Broncos.... :?:
tirate unas fotitos de alguno estandar ....
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