Si no tienes traccion y es en 4x2 entonces lo mas probable es que te este chillando la rueda interior del viraje ya que al doblar mucho se carga el peso hacia el exterior de la curva y el neumatico interior pierde adherencia y patina. Si fuese eso es algo normal en los diferenciales sin bloqueo, curva cerrada+terreno de poca adherencia+vehiculos con poco peso en el eje de traccion = patinamiento de la rueda interior a la curva realizada, y si a esta suma le agregamos una acelerada exagerada= seguro trompo con posible sacada de chu%@#.
Pdt:Me salio bueno el calculo matematico parece?
:pistolas:
