En realidad parte de un hecho, que es, al encender un diesel empujado no siempre lo haces a bajas rpm o velocidad. Esperas tomar vuelo y zas .. sacass el clutch de golpe y allá va eso ..
En cambio en una partida normal, calientas primero ( los que lo requieren ) y luego el motor de arranque ( con mucha reducción ) le da una vuelta y zas tenes el motor andando ..
En mi caso el motor de arranque no pasa de 700 rpm.
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