[Luis Vasquez Fonseca]

Creo que tu problema es de la correa (si la correa es la misma que hace girar el alternador y la direccion hidraulica, mas me inclino por la correa), si quieres revisar tu depresor, generalmente estos, traen una cañeria con un tapon, conecta un vacuometro en ves del tapon, y verifica que tal anda el vacio (con el motor andando)

saludos