Cita:
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Empezado por Nicolo
La verdad es que en la Mitsubishi la salida de la caja de transfer para el eje delantero, es por el lado del conductor y por ende el diferencial delantero está ubicado a ese mismo lado......en mis ejes el diferencial está ala lado del copiloto...esa es la cueessstion.
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¿ y por que no desarmas el dif delantero, y le cambias las mangas de un lado para el otro? ( si es que ese es tu principal problema). Contestando a tu pregunta, tengo un amigo que tiene un CJ-5 con los mismos dif tuyos, neumaticos 33" en llantas de 10", espaciadores, direccion hidraulica, y un motor toyota 3y acoplado a la caja original (T-90), y te dire que anda bastante bien para mi gusto, lo que si el asunto del flanche adaptador, como te advirtieron, es muy importante que este bien hecho
saludos