La caja Aut. es más cómoda para jeepear en todo terreno, sólo que necesita de mayor cuidado ... instalar medidor de T° de aceite caja, radiador de aceite de caja con electroventilador, discos de buena calidad (Kevlar), usar buenos aceites (USA) y filtros y sobre todo CAMBIAR ACEITE SEGÚN KM FABRICANTE, es por eso que hay tantas Z-71 con la famosa TH-700 mala. La transmisión Aut. es notoriamente más eficiente cuando trepamos, porque siempre va "tirando" no así la caja mecánica, pero la mecánica es más robusta (si es que no hay otro motor instalado) y es muy difícil romperla, hay de darle un trato muy malo ( No jeepear en 4H) , o descuidarse con el aceite y/o nivel. Cuando potenciamos un motor y le damos duro siempre la mecánica durará más en igualdad de condiciones, pero la Aut. es muy grata y cómoda de conducir. :wink:
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