Cita:
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Empezado por pirata 4x4
Para mi el ARB es parcialmete util, a la larga termina siempre conectado. En la nieve olvidate, lo roings con el frio empiezan a perder aire rapido, cada golpe se dispara el compresor, debe ser por que se contraen, me imagino  .
Respecto del detroit creo que estas metiendolo en un saco con lso otros, en ciudad no golpea, recuerda que lo han llamado hoy en día soft locker, mi detroit atras con neumas grandes no molesta en nada, y siempre bloquea 8) . |
Fully Agree
Sin bien el mismo fabricante lo nombra Soft Lcker, en mi jeep que es donde mas se notas un bloqueo (por la corta distancia entre ejes) no jode casi nada, muchisimo menos que un EZ.
Ademas que romper un detroit es muuuuuy dificil, pero romper un ARB no cuesta mucho.-