en realidad hay X modificaciones que le puedes hacer a un motor Turbo, la pregunta será siempre " a que precio "
Sobre todo tomando en cuenta que los motores modernos, las casas fabricantes se han tomado el trabajo de hacerle de todo ( con estudios cientíificos por años ) para sacarle el mejor rendimiento durabilidad.
Otro tema es que los margenes de presiones en turbo van muy ligados de la compresión el motor, no sé cual es la compresión de tu motor.
Pero .5 bar es baja presión, pues puedes ir hasta .9 bar y un máximo sano de .11 Bar, claro esto en un motor ( pistones, vielas culata ) que lo aguante.
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