Debes revisar con uin tester de buena calidad cuanto carga tanto en frio como en caliente y comparar la lectura con la de tu volmetro.
Si el voltaje eswta bajo los 13.5 volts en frio y en caliente tienes problemas con la caja reguladora.
Si comienza cargando 14.0+/-0.3voltsy al tomar temperatura el alternador, empieza a disminuir entonces tienes problemas de alimentacion de alternador ya que con el paso de la corriente se calientan los cables y se dificulta el paso de la flujo electrico y por ende baja el voltaje, puede ser desde un borne sulfatado , un fusible aislado o un cable positivo o negativo (por lo general la masa del motor) recalentado y deficiente electricamente.
Ve esos puntos y cuentas para ver que mas se puede hacer.
Pdt:El ideal es que conectes el volmetro a la caja de fusibles o a la chapa de contacto, nunca demasiado cerca de un consimudor.
:pistolas:
