lo de svaras esta ok para los antiguos
tb. encontre lo de painless usando el clasico web search
pero mi prob era para los post 94 a hoy
es muy simple SON ONE WIRE O 2 WIRE
EN EL caso de 1 wire este se conecta en bornede la bat al del alt y el conctor con uncable al terminal L con una amoplleta en serie a un + funciona como el check engine pero es check alt y si es 2 wire el otro va al marcador de voltaje ...solo en motores chevy en V
lo de 2 baterias ..se hac con 2 selenoides como lo de winche con interuptor y 2 resitenias todo depende de cuanto cargue tu alt .
