TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Rena · 03-06-2005, 10:37:28

aqui les dejo lo que dicen los gringos del nuevo jeek.

Jeep fans in the know are already aware that the Wrangler (TJ) will go away in 2006 and an all-new version, internally-dubbed "TK" will debut for the 2007 model year. Our eagle-eye spy shooters, braved feisty corporate car handlers and got these shots before being forced onto a highway off-ramp and losing the convoy!

The TK's shown here are traditional 2-doors, but a 4-door variant is also in the works. A possibly-fixed roof may appear, much like the Rescue concept from 2004, but it is hard to say. The rear corners would certainly suggest this, but a fold-down windshield might contradict the idea. It certainly does have a tailgate, though. Exposed door hinges hint that removable doors are going to stay.

We can expect the 2.4L 4 cylinder and 3.7L V6 to carry over from the current Jeep line as the 4.0L is finally given its walking papers.

Things of note that we noticed from these photos are the 2" receiver integrated into a metal bumper. A 2 inch receiver probably means a higher towing capacity than the current models. Perhaps a HEMI onboard? The exhaust pipe looks too small for a HEMI so these are probably V6 models. But who knows. Everyone knows DaimlerChrysler is hopped up on HEMI so it makes sense.

Also note in this photo the skinny arm on the driver-side rear.

In the third photo, it seems like there is more clearance under that flatter belly pan.

Lastly, what little we can see of the dash does show a more modern design with round air vents.

en españoool

Los ventiladores del jeep en el saber están ya enterados que el Wrangler (TJ) entrarán lejos en 2006 y una versión completamente nueva, "TK interno-doblado" principio por los 2007 años modelo. ¡Nuestros tiradores del espía del a'guila-ojo, braved a tratantes corporativos feisty del coche y consiguieron estos tiros antes de ser forzados sobre una apagado-rampa de la carretera y de perder el convoy!

Los TK's demostrados aquí son 2-doors tradicionales, pero una variante 4-door está también en los trabajos. Una azotea posible-fija puede aparecer, como el concepto del rescate a partir de 2004, pero es duro decir.

Las esquinas posteriores sugerirían ciertamente esto, pero un parabrisas plegable pudo contradecir la idea.

Tiene ciertamente una puerta posterior, aunque. La puerta expuesta abisagra indirecta que las puertas desprendibles van a permanecer.

Podemos esperar que el cilindro 2.4L 4 y el 3.7L V6 lleven encima de la línea actual del jeep mientras que el 4.0L finalmente se da sus papeles que caminan. Las cosas de la nota que notamos de estas fotos son el receptor del 2"integrado en un tope del metal. Un receptor de 2 pulgadas significa probablemente una capacidad más alta del remolque que los modelos actuales. ¿Quizás un HEMI onboard? Las miradas del tubo de escape demasiado pequeñas para un HEMI así que éstos son probablemente los modelos V6. Pero quién sabe.

Cada uno sabe que DaimlerChrysler está saltado para arriba en HEMI así que tiene sentido. También observe en esta foto el brazo flaco en la parte posterior del conductor-lado. En la tercera foto, se parece como allí es más separación debajo de esa cacerola más plana del vientre. Pasado, qué poco podemos ver de la rociada demuestra un diseño más moderno con las salidas de aire redondas.

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03-06-2005, 10:37:28	#5
Rena Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Andacollo Edad: 48 Mensajes: 601	Re: JEEP TK aqui les dejo lo que dicen los gringos del nuevo jeek. Jeep fans in the know are already aware that the Wrangler (TJ) will go away in 2006 and an all-new version, internally-dubbed "TK" will debut for the 2007 model year. Our eagle-eye spy shooters, braved feisty corporate car handlers and got these shots before being forced onto a highway off-ramp and losing the convoy! The TK's shown here are traditional 2-doors, but a 4-door variant is also in the works. A possibly-fixed roof may appear, much like the Rescue concept from 2004, but it is hard to say. The rear corners would certainly suggest this, but a fold-down windshield might contradict the idea. It certainly does have a tailgate, though. Exposed door hinges hint that removable doors are going to stay. We can expect the 2.4L 4 cylinder and 3.7L V6 to carry over from the current Jeep line as the 4.0L is finally given its walking papers. Things of note that we noticed from these photos are the 2" receiver integrated into a metal bumper. A 2 inch receiver probably means a higher towing capacity than the current models. Perhaps a HEMI onboard? The exhaust pipe looks too small for a HEMI so these are probably V6 models. But who knows. Everyone knows DaimlerChrysler is hopped up on HEMI so it makes sense. Also note in this photo the skinny arm on the driver-side rear. In the third photo, it seems like there is more clearance under that flatter belly pan. Lastly, what little we can see of the dash does show a more modern design with round air vents. en españoool Los ventiladores del jeep en el saber están ya enterados que el Wrangler (TJ) entrarán lejos en 2006 y una versión completamente nueva, "TK interno-doblado" principio por los 2007 años modelo. ¡Nuestros tiradores del espía del a'guila-ojo, braved a tratantes corporativos feisty del coche y consiguieron estos tiros antes de ser forzados sobre una apagado-rampa de la carretera y de perder el convoy! Los TK's demostrados aquí son 2-doors tradicionales, pero una variante 4-door está también en los trabajos. Una azotea posible-fija puede aparecer, como el concepto del rescate a partir de 2004, pero es duro decir. Las esquinas posteriores sugerirían ciertamente esto, pero un parabrisas plegable pudo contradecir la idea. Tiene ciertamente una puerta posterior, aunque. La puerta expuesta abisagra indirecta que las puertas desprendibles van a permanecer. Podemos esperar que el cilindro 2.4L 4 y el 3.7L V6 lleven encima de la línea actual del jeep mientras que el 4.0L finalmente se da sus papeles que caminan. Las cosas de la nota que notamos de estas fotos son el receptor del 2"integrado en un tope del metal. Un receptor de 2 pulgadas significa probablemente una capacidad más alta del remolque que los modelos actuales. ¿Quizás un HEMI onboard? Las miradas del tubo de escape demasiado pequeñas para un HEMI así que éstos son probablemente los modelos V6. Pero quién sabe. Cada uno sabe que DaimlerChrysler está saltado para arriba en HEMI así que tiene sentido. También observe en esta foto el brazo flaco en la parte posterior del conductor-lado. En la tercera foto, se parece como allí es más separación debajo de esa cacerola más plana del vientre. Pasado, qué poco podemos ver de la rociada demuestra un diseño más moderno con las salidas de aire redondas. :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: