Cita:
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Empezado por Pampa
También hay que tener en cuenta el peso del jeep. Cuando los amortiguadores se ponen angulados se debe a que son amortiguadores más largos y generamente diseñados para vehícuos más pesados, por lo que en este caso puede ser una buena condición "no deseada" que el amortiguador pierda un poco de eficacia para que el jeep no queda tan duro. Estará bien mi teoría :?:
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La pérdida de eficacia de los amortiguadores en este caso se refiere más a que quedan más blandos por el ángulo que se les da, mientras más angulados más suave, si quieres compensar esa pérdida tienes que poner un amortiguador más duro, ahí es donde entra esa tabla de porcentajes...