Tapage, la verdad es que los motores no tienen lugar especifico para el sensor de temperatura pero por la experiencia que me han dado los distintos modelos de vehiculos yo recomiendo que sea lo mas cerca de la culata y ojala en el block ya que cuando revientas un radiador o manguera el ultimo en vaciarse es el block y a veces no te das cuenta que el radiador se vacio, por ejemplo la luv y el samurai lo traen en la carcaza termostatica por el lado de la culata.
En cuanto a tu pregunta ciclon siempre los vehiculos traen tapones para arenar los block y al sacar uno de estos quizas tengas que mandar a hacer un acople y ahi tendras la temperatura del block y ojala que lo pongas lo mas cerca de la culata por que no te recomiendo hacerle una perforacion ya que estas son de materiales de la mejor caracteristica disipadora de temperatura y por esto mismo son muy blandas (aluminio por ejemplo).
:pistolas:
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