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Empezado por Giovanni
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Empezado por s.o.s
Eso cafe q se ve es masilla para moldear, la ocupan en prototipos, para sacar moldes de originales en fibra, o carbono, u otro material
me imagino q está desarrollado asi por un tema de exhibición netamente, no para un uso offroad.
por lo demás hay partes q para realizarlas no queda más q aplicar una buena capa de masilla, pq nica eso se hace SOLO en cilindradoras, guillotinas, plegadoras, etc.
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Tu que le pegas al tema, la parte central de aluminio no es "big deal" hacerla, cierto? digo, para alguien que se maneje en el tema. Incluso hoy día vi en el aeropuerto un Land Rover Discovery con un parachoques delantero de aluminio exquisito. ¿lo conocen, lo habran echo aca?
Y que aconsejarías tu para las esquinas? se podrá hacer?
Por otro lado el Grand Cherokee es de AEV, y no creo que ese parachoques sea de exposición, si es así ¿de que será echo?
Gracias :wink: |
Esa seccion de aluminio se ve mas simple de lo que es, ya que al parece tiene una pequeña curva y ademas tiene un moldeado en la seccion inferior. Hacerla plegando una plancha de aluminio no cuesta nada, pero hacer esa es otra cosa.
Si haces algo, recuerda mandar a anodizar el aluminio, ya que las planchas lisas no vienen anodizadas y se oxidan.-