El flujómetro mide la cantidad de aire que entra al motor e informa esto al computador. Si el flujómetro está malo, claramente el computador se equivoca e inyecta de manera erronea la bencina y por tanto ocurren bajas la potencia, rateos en baja y alto consumo.
En mi caso (Toyota 4runner V6), despues de desarmar completamente la inyección... limpieza inyectores , revisar fallas del computador, sensor de Oxígeno, bba de bencina, cables bijía etc etc etc.... no pude solucionar problemas de consumo, rateo y detonaciones que tenía.... Peeero!!!.... "despues de limpiar el flujómetro" TODO se arregló :wink:
Este aparato es delicado, no conozco el Suzuki 92, pero dile a tu mecánico que le pegue una limpieza interna con limpiacarburador antes de invertir 300 lukitas. O bien pregunte a algún experto de Suzuki al respecto.
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