La manera más sana a mi buen entender y de hecho es como recomiendan hacer la medida en USA, para mis OME, es colgando el auto ya armado finalmente.
Osea diferenciales armados y neumas puestos, de tal suerte que estos queden en el aire, así tomas la medida máxima desde el chasis ( bases ) hasta diferenciales ( bases ).
De esta manera sabes que tan largo los necesitas, y la compresión la regulas con los bump stops, por si tu suspensión comprime mucho, no romperlos en compresión.
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