[Gonzalo Bravo]

Lo que yo ha visto que cada vez que uno sube o baja unas pulgadas la suspencion hay que regular angulos de piñon, largo de tensores, etc. Por lo que me imagino el despelote de angulos que debe quedar al subir o bajar el Jeep, es como para pasar un rio y listo, ya que dudo que se pueda jeepear levantado, a menos que sea algo bastante mas complicado como el scorpion, que me imagino no es la idea.