En esas condiciones es impresindible usar anticongelante en el radiador, en la noche saca la batería y guardala dentro del refugio, como decía JP, dejarlo de poto al viento, y si es posible trata de proteger con algo la parte del motor, durante la noche NO hay que sacarle la nieve que se acumula arriba, es preferible que quede cubierto completamente de nieve, esto lo protegerá del viento que es lo que enfria más, la nieve por lo general esta a cero grados o muy poco menos. No sé que temparaturas soportarán los otros fluidos como el líquido de frenos, liquido hidráulico de la dirección, atf, etc.
|