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Empezado por BrianElCamion
mmm, eso del papel me parece mas razonable, pero no hay que olvidar que el piston esta en PMS(punto muerto superior) en dos tiempos, en COMPRESION y en ESCAPE. Por eso recomiendo sacar la tapa de valvulas para ver los balancines arriba y estar 100% seguro de que esta en PMS.
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Si pero cuando esta en escape esta la valvula abierta y nunca va a saltar el papel ...................Solamente saltara cuando este en compresion(ambas valvulas cerradas)............salta el papel luego colocan un destornillador giran el motor hasta que el piston llegue a su PMS sin pillarlo eso si :D :D y estamos listo facil para no destapar nada.
Saludos
J.R