Necesitas comprar una segunda transfer siempre y
traer el adaptador+ hacer top shifter (TS) la segunda
mandar a hacer en Chile un adaptador+ TS.
Lo que yo he visto de los chilenos es que no ocupan solo el crawl box sino 2/3 de la transfer lo que hace que quede mas larga. Interiormente no se ocmo hacen canales de lubricación+rodamientos y retenes (nunca las he visto abiertas), en todo caso funcionan.
Ahora, si tienes las lks te esperas 2 meses y marlin va a sacar la primera caja toyota con Twin shifter 8) por US$800 (ya esta en pruebas).
