Por lo que he leido (no tengo experiencia previa), lejos el Eaton E locker, es como un ARB electrico (desconectas y conectas a conveniencia, el resto del tiempo es un diff abierto normal). El ARB tambien es buena opción. Yo me tiraría atras para empezar, y depende de lo motivado te vas a adelante, pero hay que tener cuidado adelante, pues bloqueado adelante y una mala maniobra, rompes.
Yo tenia un Jeep Mercedes con bloqueos mecanicos adelante y atras y andar bloqueado en condiciones dificiles era otro planeta ...
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