El número del modelo del carburador viene en la torre del Choke. Además está el número de serie de fabricación.
Si es un holley viejo de 4bbl, debe ser el que traían los Ford V8, que eran de 490CFM si mal no recuerdo.
Mucho ojo que si el carb. tiene los Metering Plates malos, JAMAS lo van a hacer andar bien.
Una Foto sería de gran Ayuda....
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