Hola . gracias .. ! :D
1. Entre la caja de cambios y el transfer hay una retenedora que siempre se jode .. entonces por centrifuga y variación de niveles todo el aceite de tu caja queda en el transfer ..
Ya me había pasado hace años y había cambiado esa retenedora, pero ahora, decidí eliminarla y dejar esa paja a un lado, ahora metí 7 cuartos de Castrol 80W-90 entre las dos.
2. En las instrucciones advierten que si zumban. y te das cuenta.
Es normal a mi forma de verlo, por que los cortes entre los engranajes originales y los AA hay una diferencia notoria en lo elicoidal de estos. De hecho los nuevos son casi rectos.
|