Hay un problema que no se ha considerado, gran parte de esos vehículos nunca ha llegado oficialmente a Chile, así que no hay red de repuestos, terminaría pasando lo mismo que en la primera región, los autos los usarían hasta que no dieran más, con cero mantención, para luego dejarlos botados. En ese aspecto no me parece muy buena medida, pues retrocederíamos con todo lo que se ha hecho en materia de mejorar el parque automotriz.
¿Recuerdan cuando se implementó la nueva ley de emisiones en el 92? Muchas personas en ese entonces aprovecharon franquicias para traer a Santiago vehículos importados de segunda mano, en este momento casi no quedan de esos, salvo los muy exclusivos (casi de colección).
No es que me oponga a una ley así, pero no creo que se deba establecer esto sin controlar bien lo que se importa, y comprobar que se ponga una red de servicios adecuada. Al la importadora le interesa traer autos bonitos a buen precio, y ese tipo de vehículos son los que suelen dar de baja las rentas de autos en otros países, que van a estar terriblemente tarreados.
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