Cita:
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Empezado por Gonzalo Bravo
Cual es el modo "Close Loop" :?:
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El modo Closed loop o lazo cerrado es el modo normal de operación del motor, es decir el control de la estequiometria 14,7 a 1 para disminuir al máximo las emisiones y obtener un rendimiento optimo del motor. éste entra en un modo de control retroalimentado o lazo cerrado siendo el sensor O2 quien cierra el lazo de control monitoreando las emisiones y con esto el ECM controla la mezcla para el rendimiento optimo. Al partir el TBI parte en modo lazo abierto Open Loop, ya que la medición de los sensores O2 toma su tiempo para que sea real ya que éste se debe calentar para entregar su lectura real (a través del elemento quimico ZIRCONIUM) alrededor de los 600°F o 315°C. por eso después los sensores O2 de todas las marcas (casi todos Bosch) traen 4 cables, 2 de ellos para la lectura de la señal (entre 0.1 y 1 volt) y la otra alimentada directamente con 12 volt para calentarlo más rápido. Con esto el motor después del arranque llega más rápido a ingresar al modo de control CLOSED LOOP.
Saludos
Raúl