Consulta URGENTE.
Necesito saber si es necesario levantar con Body lift la carrocería o levantar los paquetes con un taco entre éste y el D-44. Mi interés no es levantarlo para mantener lo más bajo posible el punto de equilibrio del Jeep para mi tipo de Jeepeo. Pero la pregunta es, con esta modificación es estrictamente necesario levantar una o en ambas partes para hacer calzar el nuevo conjunto?.
La duda va por el grado de inclinación de los diferenciales-cardanes y resolver por tema de cantidad de pega para la cotización del trabajo en general.
Gracias
|