Hola, si ubiera alguna falla de fabrica con valvulas o algo simple de ese estilo podrias aceptar una reparacion o un cambio de alguna pieza del motor, pero si se fisuro el radiador, perdio agua y le dio un calenton asi como lo describes, las fallas podrian ser a largo plazo. Si se rompio la culata, nadie te asegura que los anillos esten buenos aun, que los metales no se hayan dañado, el turbo con carbonilla, etc.
Si tiene 30 mil km, y por lo que te paso, exige un motor nuevo!. No seria sano aceptar la reparacion a medias de un motor k sufrio un buen calenton. No creo k te cambien en vehiculo, normalmente estan dispuestos a cambiar piezas hasta incluso el motor entero, cajas, etc antes de cambiar un vehiculo, asi que trata de exigirlo.
Slds.
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