ojo, que los diffs de k5 tienen la cabeza de chancho trasera centrada y el tlc tiene la salida de la transfer trasera desplazada al lado del copiloto......ademas son bastante comparables los diffs de tlc a unos dana 44 y gm12 (de k5). Los diffs de tlc te aguantan de mas unos 35, y si quieres unos 37 con longfiels y ejes reforzados...
.....y al parecer tu tienes las coronas 4.11, cierto??? creo que existen unas 4.56 o 4.88 en el mercado USA por ahi, aunque $$$$$$$..uffff :?
Yo creo que un par de desplazadores de 2" bien hechos, mantener las 4.11, unas beadlocks, y 35 con bloqueo traasero y tiqui taca...(o 37 con longfields y ejer Cr...----cierto poroto)
salu2
Nando