Van muchos días sin actualización:
Bueno, teniendo el chasis listo, la carrocería montada y el motor limpiecito, llegó el momento de armar el drivetrain para presentarlo en el Jeep.
Para acoplar la caja TF727 original del jeep al motor Chevy traje el kit adaptador Novak (kit 374-2)
El único detalle del adaptador fue que el motor de partida era muy grande y la punta topaba en el bell housing de la caja por lo que el piñon no quedaba bien enfrentado con los dientes del flexplate.
Un poco de galleta y dremel solucionó el problema
Junto con el adaptador llegaron otros repuestos como micas de luces, empaquetaduras de diferenciales, junta de la dirección, soporte de caja,
etc...
