Ya se viene el segundo engendro, despues de mucho (demasiado) tiempo y mucho fierro viejo reunido en una sinergia mecánica, nace el Volvisa, mezcla de Citroen y el ya sufrido motor Volvo que movilisaba al WW, con interesante resultado. Al igual que el Waterwagen precedente, la utilidad de este nuevo guater es meramente académica y el objetivo final es lograr una relación costo/Demencia conductora, alto.
Cogito ergo Zoooom!!!
